Motorkerékpár-alkatrészek ellenőrzése és beállítása

(1) Első kerékfék. Az első kerék fékjét a jobb kéz működteti, és először annak szabad mozgását ellenőrizzük. Az úgynevezett szabad löket a kormány elejétől a fék kezdetéig tartó löketre vonatkozik. Ha a löket túl kicsi, az első fékpofa és az első kerék fékdobja nem választható el teljesen, ami befolyásolja a menetsebességet; ha túl nagy a löket, az befolyásolja a fékhatást, és nem lehet időben lefékezni.

(2) Hátsó kerékfék. A hátsó kerék fékje lábpedállal működik, először ellenőrizze a fékpedál szabad mozgását.

(3) Tengelykapcsoló. A tengelykapcsolót általában bal kézzel működtetjük, és a szabad mozgást a beállításkor ellenőrizzük.

(4) Hátsó lengéscsillapító.

(5) Hátsó sebességváltó. A hátsó sebességváltó beállítása elsősorban a sebességváltó lánc (hajtószíj) feszességének ellenőrzésére szolgál. Az ellenőrző rész középső helyzetben van az első és a hátsó lánckerekek (tárcsák) között. Ujjaival mozgassa a láncot fel és le, hogy megtekinthesse a fel és le mozgás távolságát. Kis motorkerékpároknál ez 10- 20 mm, a hagyományos motorkerékpároknál 20-30 mm. Az ékszíj feszessége érdekében a szíjat kézzel kell megnyomni 49 N (5 kg-os erővel), és a szíj 10-20 mm-t megereszkedik.

(6) A karburátor alapjárati fordulatszáma. Az alapjárati fordulatszám a legalacsonyabb stabil fordulatszám, amikor a motor alapjáraton jár, amikor a gázkar minimális állásban van, a motor folyamatosan járhat. Beállításkor először indítsa be a motort, fokozatosan forgassa el a gázkart, és ellenőrizze a gázkar szabad löketét, amely általában 2-6 mm-re van beállítva. Ha a forgás nem haladja meg a 2 mm-t, a motor fordulatszáma nő, ami azt jelzi, hogy a szabadlöket túl kicsi; Ha a löket meghaladja a 6 mm-t, és a motor fordulatszáma továbbra sem nő, az azt jelenti, hogy a szabadlöket túl nagy.